৪০ বছৰ পূৰ্বে অৰ্থাৎ ১৯৮৬ চনৰ ৫ ছেপ্টেম্বৰ। কৰাচী বিমানবন্দৰত অৱতৰণ কৰিছিল মুম্বাইৰ পৰা নিউয়ৰ্ক অভিমুখী Pan Am Flight 73। বিমানখনৰ যাত্ৰীসকলে হয়তো নাজানিছিল যে সেই যাত্ৰাবিৰতিয়েই তেওঁলোকৰ জীৱনৰ অন্যতম ভয়ংকৰ অধ্যায়ৰ আৰম্ভণি হ’বলৈ গৈ আছে।

বিমানখন অৱতৰণ কৰাৰ কিছু সময়ৰ পাছতে চাৰিজন সশস্ত্ৰ সন্ত্ৰাসবাদীয়ে বিমানখনত প্ৰৱেশ কৰি যাত্ৰী আৰু ক্ৰু সদস্যসকলক পণবন্দী কৰি লয়। প্ৰায় ১৭ ঘণ্টা ধৰি চলা এই হাইজেকিং অচলাৱস্থাৰ অন্তত কমেও ২১জন লোক নিহত আৰু ১০০ৰো অধিক লোক আহত হয় বুলি আমেৰিকাৰ Department of Justice-ৰ Office for Victims of Crime-এ উল্লেখ কৰিছে।

কিন্তু এই ভয়ংকৰ ঘটনাৰ মাজতে এগৰাকী ২৩ বছৰীয়া ভাৰতীয় বিমান পৰিচাৰিকাই দেখুৱাইছিল এনে সাহস, যি আজিও মানুহক অনুপ্ৰাণিত কৰে। তেওঁ আছিল নিৰজা ভানোট।

কৰাচীত অৱতৰণৰ পাছতেই হাইজেক

Pan Am Flight 73 আছিল মুম্বাইৰ পৰা নিউয়ৰ্কলৈ যোৱা এখন Boeing 747 বিমান। কৰাচীত নিৰ্ধাৰিত যাত্ৰাবিৰতিৰ সময়তে চাৰিজন সশস্ত্ৰ হাইজেকাৰে বিমানখনত প্ৰৱেশ কৰে।

সেই সময়ত বিমানখনৰ Senior Flight Purser হিচাপে দায়িত্বত আছিল নিৰজা ভানোট। পৰিস্থিতিৰ ভয়াবহতা বুজি তেওঁ ককপিটৰ পাইলটসকলক হাইজেকৰ সংকেত দিবলৈ সক্ষম হয়। পাইলটসকলে জৰুৰীকালীন পথেদি বিমানখনৰ পৰা ওলাই যায়। ফলত হাইজেকাৰসকলে বিমানখন উৰুৱাই নিয়াৰ সুযোগ হেৰুৱায়।

পাইলটসকল ওলাই যোৱাৰ পাছত বিমানখনৰ ভিতৰৰ যাত্ৰীসকলৰ দায়িত্ব মূলতঃ ক্ৰু সদস্যসকলৰ ওপৰত পৰে। এই কঠিন মুহূৰ্তত নিৰজাই শান্ত হৈ পৰিস্থিতি নিয়ন্ত্ৰণৰ চেষ্টা অব্যাহত ৰাখে।

পাছপ’ৰ্ট লুকুৱাই বহু জীৱন ৰক্ষা

হাইজেকাৰসকলে যাত্ৰীসকলৰ পাছপ’ৰ্ট সংগ্ৰহ কৰি বিশেষকৈ আমেৰিকান নাগৰিকসকলক চিনাক্ত কৰাৰ চেষ্টা কৰিছিল।নিৰজা আৰু আন বিমান পৰিচাৰিকাসকলে বিপদটো বুজি বহু আমেৰিকান যাত্ৰীৰ পাছপ’ৰ্ট লুকুৱাই পেলায়। এই পদক্ষেপে হাইজেকাৰসকলৰ সম্ভাব্য লক্ষ্য চিনাক্ত কৰাটো কঠিন কৰি তোলে।

১৭ ঘণ্টাৰ আতংক

ঘণ্টাৰ পাছত ঘণ্টা ধৰি বিমানখনৰ ভিতৰত যাত্ৰীসকল বন্দী হৈ আছিল। ভয়, অনিশ্চয়তা আৰু মৃত্যুৰ আশংকাই সকলোকে গ্ৰাস কৰিছিল। প্ৰায় ১৭ ঘণ্টাৰ পাছত বিমানখনৰ সহায়ক বিদ্যুৎ ব্যৱস্থা বন্ধ হৈ যায় আৰু ভিতৰখন অন্ধকাৰত ডুব যায়। এই সময়তে হাইজেকাৰসকলে যাত্ৰীসকলৰ ওপৰত গুলীচালনা আৰম্ভ কৰে আৰু গ্ৰেনেড ব্যৱহাৰ কৰে।

আতংকিত যাত্ৰীসকলে প্ৰাণৰক্ষা কৰিবলৈ জৰুৰীকালীন দুৱাৰেদি বিমানখনৰ পৰা ওলাই যাবলৈ আৰম্ভ কৰে। ক্ৰু সদস্যসকলে সেই সময়ত নিজৰ জীৱনৰ কথা নাভাবি যাত্ৰীসকলক উদ্ধাৰ কৰাত সহায় কৰে।

কমেও ২১জনৰ মৃত্যু

হাইজেকৰ অন্তিম পৰ্যায়ত সংঘটিত গুলীয়াগুলিৰ ফলত ভয়ংকৰ পৰিণতি হয়।আমেৰিকাৰ Department of Justice-ৰ তথ্য অনুসৰি, কমেও ২১জন লোক নিহত হৈছিল আৰু ১০০ৰো অধিক লোক আহত হৈছিল। নিহতসকলৰ ভিতৰত দুজন আমেৰিকান নাগৰিকো আছিল।

আনহাতে, FBI-ৰ তথ্যৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি প্ৰকাশিত এক প্ৰতিবেদনত ২০জন যাত্ৰী আৰু ক্ৰু সদস্য নিহত হোৱা বুলি উল্লেখ কৰা হৈছে। সেয়ে বিভিন্ন উৎসত মৃত্যুৰ সংখ্যাত সামান্য পাৰ্থক্য দেখা যায়।

নিৰজা ভানোটৰ অন্তিম সাহসিকতা

এই ভয়ংকৰ ঘটনাত প্ৰাণ হেৰুওৱা লোকসকলৰ ভিতৰত আছিল নিৰজা ভানোট।বিমানখনৰ জৰুৰীকালীন দুৱাৰ খোলাৰ পাছত নিৰজাৰ সন্মুখতো নিজৰ জীৱন ৰক্ষা কৰাৰ সুযোগ আছিল। কিন্তু তেওঁ প্ৰথমে যাত্ৰীসকলক সুৰক্ষিতভাৱে বাহিৰলৈ পঠিয়াবলৈ চেষ্টা কৰে।

Pan Am-ৰ তথ্য অনুসৰি, গুলীচালনাৰ মাজতো নিৰজাই যাত্ৰীসকলক বিমানৰ পৰা ওলাই যাবলৈ সহায় কৰিছিল। তিনিটা শিশুক গুলীৰ পৰা ৰক্ষা কৰিবলৈ চেষ্টা কৰোঁতেই তেওঁ হাইজেকাৰসকলৰ গুলীত নিহত হয়।

মাত্ৰ ২৩ বছৰ বয়সতে নিৰজাৰ জীৱনৰ অন্ত পৰিল। কিন্তু নিজৰ জীৱন ত্যাগ কৰি তেওঁ অসংখ্য যাত্ৰীক মৃত্যুৰ মুখৰ পৰা উদ্ধাৰ কৰিলে।

সাহসিকতাৰ স্বীকৃতি অশোক চক্ৰ

নিৰজা ভানোটৰ অসাধাৰণ সাহস আৰু আত্মত্যাগৰ স্বীকৃতি হিচাপে তেওঁক মৰণোত্তৰভাৱে অশোক চক্ৰ প্ৰদান কৰা হয়। Pan Am-ৰ তথ্য অনুসৰি, তেওঁ এই সন্মান লাভ কৰা প্ৰথমগৰাকী মহিলা আৰু সেই সময়লৈকে কনিষ্ঠতম প্ৰাপক আছিল।

তেওঁৰ সাহসিকতাক কেৱল ভাৰততে নহয়, আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় পৰ্যায়তো সন্মান জনোৱা হয়। ২০০৬ চনত আমেৰিকাৰ Department of Justice-এ Pan Am Flight 73-ৰ বিমান পৰিচাৰিকাসকলক তেওঁলোকৰ সাহসিকতাৰ বাবে বিশেষ সন্মান প্ৰদান কৰে।

নিৰজা ভানোটৰ কাহিনী কেৱল বিমান হাইজেকৰ কাহিনী নহয়। ই হৈছে ভয়ংকৰ পৰিস্থিতিত এগৰাকী যুৱতীয়ে নিজৰ জীৱনক তুচ্ছ কৰি আনৰ জীৱন ৰক্ষা কৰাৰ কাহিনী। তেওঁ দেখুৱাই গৈছিল—প্ৰকৃত সাহস মানে ভয় নথকা নহয়; ভয়ৰ মাজতো আনৰ বাবে থিয় দিব পৰাটোৱেই প্ৰকৃত সাহস। ১৯৮৬ চনৰ সেই ১৭ ঘণ্টাই নিৰজাৰ জীৱন কাঢ়ি লৈছিল। কিন্তু তেওঁৰ আত্মত্যাগে তেওঁক ইতিহাসত চিৰদিনৰ বাবে অমৰ কৰি ৰাখিলে।

নিৰজা ভানোট—এগৰাকী বিমান পৰিচাৰিকা, এগৰাকী সাহসী যুৱতী, আৰু শতাধিক জীৱনৰ বাবে নিজৰ জীৱন উৎসৰ্গ কৰা এগৰাকী অমৰ বীৰাঙ্গনা।